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제 목
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GM, 파워트레인 제어시스템을 3개로 통합 방침
2005/08/05
나고야대학, 산학협동으로 차량제어용 OS 공동개발 방침
2005/08/09
십자화과 식물, 중국의 바이오디젤 연료의 원료로 최적
2005/08/10
후지중, 2009년 차세대 전기자동차 상품화
2005/08/12
유압식 하이브리드
2005/08/16
도요타, AT 쉬프트 제어 시스템 차종별로 구분
2005/08/17
차량 개조자들, 하이브리드 연비ㆍ출력 향상에 몰두
2005/08/18
GM과 보쉬, 연비 향상을 위한 공동연구 착수
2005/08/18
백금 대체재의 개발이 연료전지차 보급의 과제
2005/08/18
시티즌, 관성과 진동으로 작동하는 관성력 스위치 개발
2005/08/22
JFE스틸, 내식성이 강한 스테인레스강 개발
2005/08/22
독일 언론,“디젤차가 하이브리드카 보다 연비 더 좋다”
2005/08/26
델파이, 차량 내장용 신소재 개발
2005/08/29
포드유럽, 디젤 미립자 필터의 장착 범위 확대 예정
2005/08/30
보쉬, 새로운 에어백 전자제어장치 개발
2005/08/31
마즈다, 인장강도 150Kg의 초고장력 강판 사용
2005/08/31
일본 민관합동 GTL 실용화 계획
2005/08/31
보쉬, 배터리 성능 모니터링 센서 개발
2005/09/01
유럽시장, 텔레매틱스 시스템 보급률 낮다
2005/09/01
영국에서 새로운 텔레매틱스 시스템 개발 중
2005/09/01
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