GKN, 중국에 파워트레인ㆍ섀시 정밀 부품 공장 신설

 마쯔다, 최고 연비 리터당 22.4km 신형 아텐자 출시

 포드, 전기동력차 부품 공용화로 개발비 30% 절감

 일본 부품 업계, 태국 내 고기능품 생산능력 확대 가속

 미 정부, ESC의 전복 사고 방지 효과 발표

 만도, 차세대 브레이크 시스템 특허 출원 1위 차지

 독일 에보닉, 수지 소재 공장 복구로 곧 공급 정상화

 보쉬, 2015년까지 중국 수리ㆍ정비센터 700개 추가

 포드, 차세대 픽업 알루미늄 적용으로 연비 개선

 미 안전당국, 포드 가속 페달 작동 결함 48만 대 조사

 유럽 업계, 인건비 낮은 중ㆍ동부 유럽 생산 확대

 현대모비스, 슬로바키아 브레이크 공장 양산 개시

 미 정부, 도요타에 리콜 지연 벌금 185억 원 부과

 도요타, 연비 60% 개선 신형 크라운 HEV 출시

 보쉬, 러시아에 섀시ㆍ구동ㆍ디젤 시스템 공장 신설

 도요타, 대량 리콜 소송 소비자들에게 11억 달러 배상

 미쓰이물산, 스페인 부품사 게스탐프에 30% 출자

 아이신세이키의 운전자 상태 감시 시스템 기술

 고베제강, 미국 알루미늄 단조 부품 생산능력 크게 확대

 미국, 상용차 안전벨트 및 ESC 의무화 연내 마무리