한국, 미국에 현대차그룹 인플레이션법 적용 3년간 유예 요청

 한국, 도심항공교통 상용화 위한 대규모 실증 사업 본격 추진

 한국, 국산 전기차에 유리한 전기차 보조금 차등 지급 검토

 한국, 각계 의견 수렴해 전기차 충전설비 안전기준 마련 방침

 한국, 7년간 1조원 투입해 자율주행 레벨 4+ 기술 개발 추진

 한국, 2030년까지 전기차 등 미래차 전문 인재 3만 명 양성

 한국, 2030년까지 부품업체 1000개 미래차 부품업체로 전환

 한국, 2027년 레벨4 자율주행차 상용 위한 혁신 사업단 출범

 한국, 2026년까지 LPG와 CNG 및 HEV 저공해차에서 제외

 한국, 2025년까지 전기차 누적 보급 대수 113만 대까지 확대

 한국, 2023년 수소 연료전지차 1만 6,920대에 보조금 지급

 한국, 2022년까지 미래차 반도체 기술 개발에 2,000억 원 투입

 한국, 2022년 전기차와 FCEV 보급 목표 20.75만 대로 설정

 한국, 2022년 2조 4,000억 원 투입해 무공해차 50만 대 보급

 한국, 2021년 전기차 누적 보급 대수 23만 대까지 확대할 방침

 한국 정부와 현대차그룹, 부품업계 전동화 체체 구축 추진

 한국 정부, 총중량 3.5톤 이하 소형화물차 충돌시험 강화

 한국 정부, 자율주행차 시범운행지구 전국 14곳으로 확대

 한국 정부, 자율주행차 상용화 위한 규제 개선에 나설 방침

 한국 정부, 자율주행 레벨 6단계 분류 기준 제정해 고시