나고야 공대, 초음파 이용한 CFRP 정밀 가공 기술 개발

 셰플러의 전기 동력 외 2020년 CAFE 달성 고연비 기술

 VW, 차세대 폴로에 다양한 첨단 안전 시스템 적용

 도요타, 일본서 미니밴 최초 폴 하이브리드 모델 출시

 혼다, 시속 60km 이하 중속 영역 추돌 방지 시스템 개발

 GM, 미국서 주행거리 547km 캐딜락 ELR PHEV 곧 출시

 혼다, 태양광 발전 연동 무선 네트워크 충전기 개발

 히노, 일본서 비상 전력 공급용 PHEV 버스 개발 추진

 스즈키, 인도용 5단 자동화 수동변속기 신제품 개발

 VW, 연비 17.9km/L 파사트 블루모션 콘셉트카 공개

 마쯔다, 차세대 스카이액티브 엔진 연비 30% 향상 추진

 아우디 쿠페 PHEV 콘셉트카의 성능과 레이저 조명 기술

 XL 하이브리드, 트럭용 3세대 하이브리드 시스템 출시

 토르트랙, 올해 1/3 가격대 플라이휠 하이브리드 출시

 EREVㆍFCEVㆍ자율 주행ㆍ차량 정보 기술 발전 가속 전망

 일본정공의 신흥국용 수동변속기 클러치 릴리스 베어링

 마쯔다, 로터리 엔진으로 EV 주행거리 380km 연장

 일본, 교차로 사고 방지용 장애물 착시 횡단보도 설치

 교토대학, 배기가스 중 일산화탄소 분리 신소재 개발

 교토대학, 전기차 주행거리 10% 연장 새 변속기 개발